Cheng se nahaja v okrožju Laoshan in okrožju Jimo v mestu Qingdao, s skupno dolžino 58,44 kilometra. Na voljo je skupno 6 ključnih postaj in 12 standardnih postaj, s porabo jekla, ki presega 7000 ton. Jeklene komponente vključujejo posebne komponente, kot so ukrivljeni škatlasti elementi in V-oblikovani škatlasti vozli.
Opis izdelka
Jeklene konstrukcije za postaje hitrih vlakov
Jeklene konstrukcije za podzemne postaje
Jeklene konstrukcije za integrirana prometna vozlišča (terminal)
Kovinska konstrukcija je ključna za varnost in trajnost teh objektov.
Jeklene okvirne konstrukcije
Jeklene rešetkaste konstrukcije
Jeklene mrežne konstrukcije
Prostorske konstrukcije velikega razpona
Projekt se nahaja v okrožjih Laoshan in Jimo v mestu Qingdao, s skupno dolžino 58,44 kilometrov. Vključuje 6 ključnih postaj in 12 standardnih postaj, s porabo jekla več kot 7000 ton. Jeklene komponente vključujejo posebne komponente, kot so ukrivljene škatlaste komponente in V-obliki škatlasti vozli. Tovor za ta projekt je bil skrbno načrtovan za varno dostavo.
Glavni materiali:
Jeklo: Q235B, Q345B, SM490, itd.
Načini povezovanja: Varjenje, vijačne povezave, zakovičevanje
Obdelava površine: Vroče pocinkanje, požarne zaščite, protikorozijski premazi
Natezna trdnost: ≥400 MPa
Meja tečenja: ≥235 MPa
Korozijska odpornost: Debelina pocinkane plasti ≥80 µm, življenjska doba presega 50 let.
Visoka trdnost in majhna teža: Jeklo ponuja visoko trdnost ob majhni teži, kar ga naredi primerno za objekte velikega razpona in visoke stavbe.
Hitra gradnja: Tovarna predhodne izdelave + montaža na mestu gradnje skrajša čas gradnje za 30 %–50 % v primerjavi s tradicionalnimi betonskimi konstrukcijami.
Odlična potresna odpornost: Jeklene konstrukcije imajo dobro žilavost, s potresno odpornostjo do 8. stopnje ali več.
Okolju prijazno in varčno s energijo: Materiali so reciklabilni, postopek gradnje je brez onesnaževanja, kar ustreza standardom zelenih stavb.
Visoka natančnost in estetski videz: BIM tehnologija zagotavlja natančnost na nivoju milimetrov, kar ustreza zahtevnim projektnim zahtevam.
Postaje hitrih vlakov: Na primer Xiong'an postaja hitrih vlakov, postaja hitrih vlakov Luzhou.
Letališki terminali: Na primer terminal T4 mednarodnega letališča Urumqi, terminal T3 letališča Guangzhou Baiyun.
Podzemne postaje in integrirana prometna vozlišča: Na primer zahodna železniška postaja Changsha, most Nanjing Qinhuai River.
Druge velike javne zgradbe: Na primer stadioni, razstavni centri, itd.
Jeklene komponente so pakirane s protirdjočim papirjem in lesenimi zaboji, da se prepreči poškodba med transportom.
Posebne komponente so pritrjene s prilagojenimi nosilci, da se zagotovi varen transport (tovor).
Sodelovanje s strokovnimi logističnimi podjetji za zagotavljanje sledenja GPS skozi celoten proces.
Posebne transportne rešitve so na voljo za prevelike komponente.
Kakšna je življenjska doba jeklenih konstrukcij?
Z vročim pocinkanjem in protikorozijsko obdelavo lahko življenjska doba jeklenih konstrukcij presega 50 let.
Kako dolgo traja gradnja?
V primerjavi s tradicionalnimi betonskimi konstrukcijami lahko čas gradnje jeklenih konstrukcij skrajšamo za 30 %–50 %.
Ali so jeklene konstrukcije okolju prijazne?
Jeklo je 100 % reciklabilno, postopek gradnje je brez onesnaževanja, kar ustreza standardom zelenih stavb.
Kako je zagotovljena natančnost montaže?
Uporabljamo BIM tehnologijo in sisteme inteligentnega spremljanja za doseganje natančnosti na nivoju milimetrov.
Ali so jeklene konstrukcije primerne za območja, kjer so pogosti potresi?
Jeklene konstrukcije imajo odlično žilavost in potresno odpornost, kar jih naredi idealne za območja, kjer so pogosti potresi.
